新能源商用车用“新”出海显身手

国际商报记者 晏澜菲

面对日益严峻的气候挑战，全球新能源汽车市场需求高速增长。在政策支持、业务模式创新和基础设施保障的推动下，中国新能源商用车正在成为全球市场的“新宠”。广西汽车集团有限公司以开发微面、微卡、超微型末端物流车、轻客、轻卡等新能源整车为主，产品主要服务于物流行业的各种应用场景。该公司以汽车产业链为业务核心，推广运用绿色节能技术，积极打造绿色供应链，拓展汽车产业链上下游资源，积极推动商用整车、汽车零部件和动力系统向新能源汽车领域转型，并探索创新产品开发和出海模式，降低投资风险，提升市场开拓能力，进一步优化产品结构和业务结构，旗下新能源商用车进入欧盟、日本、韩国等汽车发达国家市场，助推产业绿色转型发展和全球碳减排。

新技术打造绿色制造典范

广西汽车集团坚持节能环保理念，将创新作为高质量发展的重要引擎，积极推广新技术、新设备、新工艺、新材料节能“四新”技术的应用，降低能源消耗，提高能源利用率。在关键技术研发、产品制造、绿色发展等方面严格践行生态理念，严格执行各项产品标准，确保产品在符合生态设计的同时提高能效，产品先后获取欧盟WVTA证书、日本PHP证书。

不仅如此，广西汽车集团在生产过程中遵循“安全第一、预防为主、节能减排、绿色发展”的方针，严格履行节能减排方面的合规义务，坚持科学的能源资源投入，淘汰和改造落后的工艺装备，注重节能降耗、清洁生产、资源回收与综合利用，促进能源结构的合理与优化，打造具有先进技术含量的绿色产品。其生产的新能源纯电商用车可达到尾气零排放，与燃油车相比，能降低42%以上的碳排放量。通过改革创新，该企业自主研发的“菱擎”发动机的技术水平已领先国际。

广西汽车集团还积极与供应商、销售商、终端用户等合作共建绿色供应链，加强覆盖产品设计、采购、生产、运输、回收的全生命周期管理创新，扎实做好绿色供应链管理工作，力争对环境的负影响达到更小、资源利用率升至更高，协调优化经济效益和社会效益。公司成立供应链管理中心，从原材料绿色环保、工艺节能减排、末端污染等多个方面，对供应商进行评估认证，采购符合环境标准和节能要求的产品。

新模式提升市场竞争力

作为中国首款与日本合作开发的微型纯电动商用车，G050右舵纯电动商用车历时三年多，最终将产品设立理念转化为现实产品，这是广西汽车集团与日本ASF公司通力合作的结果。

双方的创新不止于此。2022年1月，广西汽车集团与日本ASF公司签署了“微型电动物流车委托开发及量产协议”，成为RCEP广西首单创新合作成果，目前已实现批量交付日本市场近500辆。

同时，基于该产品，广西汽车集团开发出G050左舵纯电动商用车，成功开拓韩国市场，首批300辆订单已于2024年全部发运。

截至目前，公司纯电动商用车辆主要出口日本、韩国、美国、欧洲等市场。通过持续深耕发达国家汽车市场并逐步扎根，公司品牌受到海外市场的更多认可，国际市场竞争力持续提升。

近年来，广西汽车集团创新研发和业务模式，积极出海拓市场。公司与国外采购商合作，由采购商提供研发资金和设计方案，公司负责整车生产制造，并根据采购商当地法规要求、使用场景和消费者使用习惯等进行优化，打造适应海外市场的产品。同时，与采购商共同建立海外市场营销体系，做好产品海外销售和售后服务工作。

公司优先切入欧盟、日本、美国等发达国家市场，并在深耕发达国家市场的同时，加速拓展东南亚、中东、俄罗斯等市场，计划通过整车销量的提升最终实现由产品出海向产业出海、技术出海的转变。